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老船木是什么木頭(如何辨別老船木的真假)

老船木是什么木頭

    老船木在材質(zhì)上一般選用優(yōu)良的硬木,主要有紅木、鐵力木、石椎木、楸木、昆甸木、檀木、柚木、黃花梨等等.經(jīng)過海水幾十年的浸泡,海浪無數(shù)次的沖刷,這樣木材打造出來的實(shí)木家具,被賦予一帆風(fēng)順、驅(qū)災(zāi)避邪、吉祥如意的寓意。船木家具具有極高的收藏價(jià)值。

    老船木家具均采用卯榫結(jié)構(gòu)、純手工制作,工藝精湛復(fù)古。老船木的家具,是以硬木材、原形為基礎(chǔ),在不破壞它原有的外形的基礎(chǔ)上,純手工的制作,盡量體現(xiàn)老船木原有的特點(diǎn)與韻味。每件家具都有不可復(fù)制性。老船木家具是根據(jù)每塊船木的特點(diǎn),精心設(shè)計(jì)制作,具有藝術(shù)創(chuàng)造的特征,更彰顯了與眾不同的非凡個(gè)性。經(jīng)歷了歲月的洗禮。正所謂越有歷史感,越有歲月的味道,就越值錢,不單單是古董才是這樣的,老古船木家具也正是這種情形。

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老船木是真的嗎

    1、這個(gè)答案是肯定的,老船木是確實(shí)存在的,老船木主要取自淘汰的老海船,從老海船拆下的木料稱為老船木,所以說老船木也就確實(shí)存在了,那為什么利用老船木制作家具呢?

    2、是老船木是密度硬度很高的木種,是制作家具的上乘好木料,加上老海船本身已服役數(shù)十年,在當(dāng)初制作木船時(shí)選擇木材也是要數(shù)十年的優(yōu)質(zhì)硬木木材才能制作木船使用,所以說老船木有著不可復(fù)制的歷史感、滄桑感、歲月感,是其他任何價(jià)格無法代替的,利用老船木制作成加價(jià)更是獨(dú)樹一幟。

    3、有著很好的收藏價(jià)格和空間,因?yàn)槔洗粳F(xiàn)在是拆一條就少一條,現(xiàn)如今恐怕沒有人會用木料制作木船了,一是木材結(jié)果比鋼材價(jià)格高,二是會制作木船的師傅恐怕也找不出幾人了,所以所老船木是不可再生資源,空間和收藏價(jià)值是肯定有的,這個(gè)不可否認(rèn)。

    4、現(xiàn)如今隨著老船木家具知名度不斷提高,市場也會出現(xiàn)一些仿造老船木家具,比如:老船木貼紙,但是這個(gè)和正宗老船木是無法相比的,也是很好區(qū)分的,商家也不會也不敢說貼紙仿造老船木家具是正宗老船木家具,假的就是假的,仿造就是仿造的,這一點(diǎn)不管你是否真正了解老船木你也是可以看得出來的。

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老船木是什么木料什么特征 

    老船木茶桌家具使用的幾十上百年的報(bào)廢的古舊船做主材,都是清朝末期民國初期留下來的大型海船的船木。而能夠勝任造海船使用的木材多為金油木、、鐵力木、石頭椎木、坤甸木、抄木等堅(jiān)硬并且耐風(fēng)吹日曬,耐潮耐磨的木材,更加堅(jiān)硬并且具有原本材質(zhì)不具備的堅(jiān)韌、防水、防蟲、潤滑等優(yōu)點(diǎn)!

    這樣的舊船木材質(zhì)在色澤和視覺效果上也有著主流家具無法比擬的效果。老船木多為天然色澤,不進(jìn)行噴漆粉刷等加工,視覺上柔和低調(diào),可以很好的和各種環(huán)境相融合。并且天然的色澤飽滿,因海水的浸泡更為光滑,表面并不粗糙,有天然的打蠟效果,易清洗和保養(yǎng)。不像其他材質(zhì)的家具,為了增加使用壽命,有時(shí)可謂讓人“費(fèi)盡心思”!

    南方的船木料大都在廣東沿海一帶,本地船木含水量較大,木材的品種繁雜,需熱處理后才能使用,不然一年后容易變形開裂,東南亞的材質(zhì)大都是坤甸,鐵力木,菠蘿格,是做家具比較理想的,即使不作材質(zhì)處理也可以。

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老船木如何辨別真假

看顏色

1、真正的老船木:經(jīng)過刨刀、切鋸、磨光之后的船木,主要是偏紅色、偏黃色、穿透黑色三種,黑色越多說明海泡時(shí)間越長也就越好。部份木皮是偏白色的。黑色來自于造船的鐵釘,經(jīng)過幾十年的海水浸泡,銹跡不斷漫延到木纖維中,形成像中國畫的墨汁在宣紙上延伸,層次自然和諧流動深層滲透。所以真老船木在刨光與磨光之后,不進(jìn)行做色處理,表現(xiàn)偏紅偏黃,穿透黑色與一些白色相間的自然色澤。

   2、做色船木:做老船木家具的人為了迎合一些客戶需要紅色船木表面,或是黃色船木外觀的要求,對船木外顏色進(jìn)行統(tǒng)一色澤處理,或是偏紅的,或是偏黃的,這樣處理之后就如同外面穿著一件有色薄膜。

   3、做假船木:一般是進(jìn)行做黑處理, 然后各部位小刨一下, 色澤單調(diào)得很

假老船木為什么要做黑處理呢?因?yàn)槔洗救魶]有經(jīng)過刨刀、切鋸的話,只進(jìn)行表層磨光的話,確實(shí)也是黑色,但這種黑是原黑,有著很古老的厚重感,黑色的質(zhì)感很強(qiáng),而不是單薄的一層漆的黑。

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看釘孔

    1、老船木是從老船卸下來的木頭,當(dāng)年造船時(shí),釘有圓孔的也有三角孔的,有大也有小的,有在木正面的,也有在木的側(cè)面的,也有在斜面的。這些孔都是為了實(shí)用而打制出來的,有鉆出來,也有鑿出來的,當(dāng)初的孔絕不是為了考慮美觀什么的。這些孔就是為了打船釘連接成牢固的船體,每一個(gè)孔中都是有一個(gè)釘,海水浸泡下的釘,釘銹都被包圍的船木吸收,每一個(gè)釘孔周圍便會出現(xiàn)黑色的墨汁,或深或淺的顏色。每一個(gè)釘孔的表面,其實(shí)都包裹著純手工打制的綠色環(huán)保白色固體材料:桐油灰。

沒有一個(gè)老船工會想到船木后來會再成為船木藝術(shù)家居飾品。所以老船木打孔打釘是純粹的實(shí)用主義,老船木的選木選材是要考慮著一艘能夠承載著身家性命的,可以乘風(fēng)破浪的遠(yuǎn)航之船。

    2、做假船木:是摹仿船木的釘孔而做出來,所有摹仿的孔都有規(guī)則性,無法那么變化多樣,也達(dá)不到工人為了取釘而做的擴(kuò)孔變化,也無法在釘孔處做出釘跡,也不能進(jìn)行釘孔周圍變化自然的色澤處理,更無法接受達(dá)到自然的造假成本代價(jià)。

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聞味道

    1、船木的制作,厚漆不適合,因?yàn)楫?dāng)年海船在惡劣的大海環(huán)境中生存,進(jìn)行漆面保護(hù)是需要的,而船木經(jīng)過“鳳凰磐涅”之后,應(yīng)該是回歸到人們的身邊,慢慢地講述著曾經(jīng)的一段段故事。當(dāng)年老船工選擇的船木,都是那些能夠持續(xù)不斷散發(fā)出淡淡木香的硬木,這樣的有生命的木,終生都會用自己特殊的,與海交溶的香味氣息,告訴最親近的人們。一層微漆,或是一層微臘,讓船木可以自由呼吸,讓親近的人們可以感受到淡淡的海味香木味和自然味。

    2、做假船木:沒有時(shí)間選擇香木,沒有成本選擇硬木,沒有時(shí)間讓海水浸泡,沒有時(shí)間長久等待海水與木的浸泡混合。

老船木的優(yōu)點(diǎn)

    1、老船木自身質(zhì)地就比較堅(jiān)硬,密度比一般的木材要高出很多。經(jīng)過海水幾十年的沖刷,老船木會變得更硬,密度更高,所以它有防水、防蟲等功效,這是一般木材無法做到的。老船木不但質(zhì)量好,還擁有自己獨(dú)一無二的花紋與色彩,比一般的木材更漂亮、更大氣、更受人歡迎。其它木材都需要在表面刷一層漆,不然表面木刺太多,容易傷人。但是老船木的表面很光滑,用起來也是更加舒適。在有些地方,老船木還象征著吉祥平安。

   2、老船木質(zhì)量好,在市場上很受歡迎。而且它的加工程序比如打磨、組裝、上漆都是由人工親自操作,雖然它密度高,質(zhì)量重,但是商家都是會選擇有經(jīng)驗(yàn)的工人去完成。這樣制作出來的老船木家具,不但有著天然的美感,還具有人工的修飾,是大自然和人類的結(jié)合,而且它多多少少會有中國古文化的體現(xiàn)在里面。

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老船木是什么木料? 

    最早能夠做成大型海船的船木,木材多為金油檀、泰柚、鐵力木、石頭椎、坤甸、楸木等堅(jiān)硬并且經(jīng)得住風(fēng)吹日曬,耐潮耐磨的木材。經(jīng)過長時(shí)間風(fēng)雨洗禮和海水浸泡過后的船木,更加堅(jiān)硬并且具有原本材質(zhì)不具備的堅(jiān)韌、防水、防蟲、潤滑等優(yōu)點(diǎn)。

    這樣的老船木材質(zhì)在色澤和視覺效果上也有著主流家具無法比擬的效果。船木家具多為天然色澤,不進(jìn)行噴漆粉刷等加工,視覺上柔和低調(diào),可以很好的和各種環(huán)境相融合。并且老船木因海水的浸泡變得更加光滑,表面并不粗糙,有著天然的打蠟效果,易清洗和保養(yǎng)。不像其他材質(zhì)的家具,為了增加使用壽命,有時(shí)可謂讓人“費(fèi)盡心思”!

   南方的船木料大都在廣東沿海一帶,本地船木含水量較大,木材的品種繁雜,需熱處理后才能使用,不然一年后容易變形開裂,而東南亞的材質(zhì)大都是坤甸,鐵力木,菠蘿格,是做家具比較理想的,即使不作材質(zhì)處理也可以。

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    這樣的老船木材質(zhì)在色澤和視覺效果上也有著主流家具無法比擬的效果。船木家具多為天然色澤,不進(jìn)行噴漆粉刷等加工,視覺上柔和低調(diào),可以很好的和各種環(huán)境相融合。并且老船木因海水的浸泡變得更加光滑,表面并不粗糙,有著天然的打蠟效果,易清洗和保養(yǎng)。不像其他材質(zhì)的家具,為了增加使用壽命,有時(shí)可謂讓人“費(fèi)盡心思”!

   南方的船木料大都在廣東沿海一帶,本地船木含水量較大,木材的品種繁雜,需熱處理后才能使用,不然一年后容易變形開裂,而東南亞的材質(zhì)大都是坤甸,鐵力木,菠蘿格,是做家具比較理想的,即使不作材質(zhì)處理也可以。




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